11 modeli Euro NCAP testlerinde en yüksek not olan “5 yıldız” alan Renault, otomobil pazarının en güvenli ürün gamına sahip. Bugüne kadar otomobil dünyasında eşi benzeri olmayan bir performans gösteren Renault, aynı zamanda halkı trafik güvenliği konusunda eğitmek ve duyarlı kılmak amacıyla 2002 yılından beri, yol güvenliğine yönelik sosyal sorumluluk projeleri sürdürüyor.

Renault ve Autodrom'un işbirliğiyle, tüm Türkiye'de, Nisan 2005 tarihinden itibaren yeni Renault araç alanlara ücretsiz "Güvenli Sürüş Eğitimi" veriliyor. Güvenlikte yeni standartları belirleyen Renault, tüm Türkiye’de yeni Renault kullanıcılarına Autodrom’da ücretsiz Skid Car eğitimi sunuyor. Skid Car, sertifikalı eğitmenlerin gözetiminde, tehlikeli ve zor yol koşullarında özel pistlerde deneme imkanı sağlıyor, güvenli bir ortamda hayati sürüş becerileri kazandırıyor. Böylece kaygan zeminlere, panik frenlere ve slalomlara hazırlıklı hale getiriyor.

Uzun süredir gerçekleştirmek istediği hayali olan güvenli sürüş eğitim merkezini, Tuzla'da kurduğu Autodrom'la hayata geçiren ralli pilotu Ethem Genim’le proje hakkında konuştuk:

Renault, yeni müşterilerine Autodrom'da Güvenli Sürüş Eğitimi veriyor. Renault'yla ortak yürüttüğünüz bu projeyi siz nasıl buluyorsunuz?

Otomobil Türkiye'de günlük hayatın vazgeçilmez parçası oldu. Ancak sürücüler bunların nasıl kullanıldığını bilmiyor. Şu an her Renault satın alan Autodrom'a gelip Skid Car dediğimiz sistemle eğitim alabiliyorlar. Renault Türkiye'de sürücüsünün güvenliğini en çok düşünen marka, keşke her firma böyle projeler yürütse...

Skid Car'dan biraz bahseder misiniz?

Skidcar, aracın altına bağlanan, elektronik kumanda paneli olan hareketli bir şase. Sistem, araçla birlikte hareket ediyor, kumanda paneli ile 5 ayrı tutunma ve zemin şartı yaratılıyor. Sürücülere bu sistemle, çeşitli zeminlerde karşılaşabilecekleri kontrol kayıpları yaşatılıyor.

Sürücüler özellikle hangi konularda yetersiz?

Sürücüler hiçbir konuda yeterli değil. Otomobil kullanmak pratiktir, pratiği artırmak lazım. Biz insanlara, otomobil kullanmayla ilgili bulunduğu noktanın "neresi" olduğunu fark ettiriyoruz.

Autodrom'a en çok kimlerden talep geliyor?

Plasiyer sürücüleri çok olan ve kaza yapma olasılığı yüksek olan, özellikle ilaç firmaları başı çekiyor. Biz bu eğitimlerde 70 puanın altında alan sürücülere sertifika vermiyoruz.

Eğitim sonrasında sürücülerden gelen tepkiler nasıl oluyor?

"Renault benim hayatımı bu kadar düşünüyorsa ben bundan sonra da Renault'cuyum" diyorlar. "Meğer ne kadar çok, doğru diye bildiğimiz şey yanlışmış, keşke diğer markalar da bunu örnek alsa, böylece kazalar azalır" gibi tepkiler geliyor.