full hybrıd E-Tech güç aktarma sistemi
full hybrid E-Tech güç aktarma sistemi ile %40'a varan* yakıt tasarrufu. Şehir içinde, %80'e varan oranlarda elektrikli modda kullanın. Yavaşlarken veya fren yaparken akü şarj edilir ve prize takılmasına gerek kalmaz.
mıld hybrıd güç aktarma sistemi
Hibritleşmenin ilk seviyesinde, 12V elektrikli sistem daha dinamik bir sürüş keyfi sunmak ve yakıt tüketiminizi sınırlandırmak için hızlanma aşamalarında benzinli motora yardımcı olur.
WLTC Şehir içi protokolü/UTAC ve IDIADA kaynağına göre E-Tech full hybrid güç aktarma sistemi için mild hybrid otomatik güç aktarma sistemine kıyasla / Eylül 2022.
akü şarj seviyesi ve sürüş tarzına bağlı olarak / kaynak: Renault şirket içi 2022.
güç aktarma sistemlerini karşılaştır
%100 hibrit güç aktarma sistemleri içeren eksiksiz bir seri: full hybrid E-Tech sınıfının en verimli motoru ve mild hybrid.
| full hybrid E-Tech 200 hp | mild hybrid 160 hp | |
|---|---|---|
| teknoloji | 1 akü + 2 elektrik motoru + 1 içten yanmalı motor |
1 x 12 V akü + 1 içten yanmalı motor |
| azaltılmış yakıt tüketimi | %40’a kadar* | %8'e kadar |
| yakıt tüketimi | 4,7 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| CO2 emisyonları | 106 g/km | 142 g/km |
| Crit’Air sınıfı | 1 | 1 |
| yavaşlama ve fren sırasında enerji geri kazanımı | evet | evet |
| enerji geri kazanımı artırma | evet | hayır |
| içten yanmalı motora elektrik desteği | evet | evet |
| şehir içinde elektrikli sürüş | şehir içinde %80'e varan elektrikli özelliği | hayır |
WLTC şehir içi sürüş protokolüne göre full hybrid E-Tech güç aktarma sistemi ile mild hybrid güç aktarma sistemi karşılaştırıldığında / kaynak UTAC ve IDIADA / Eylül 2022.
akü şarj seviyesi ve sürüş tarzına bağlı olarak / kaynak: Renault şirket içi / 2022.
full hybrid E-Tech
hibritin en kalitelisi
- yeni nesil motor full hybrid E-Tech
- şehir içi sürüş süresinin %80'e* varan kısmı elektrikli modda
- %40'a* varan oranlarda azaltılmış yakıt tüketimi
- azaltılmış CO2 emisyonu
- pürüzsüz ve iç güdüsel hızlanma
* akü şarj seviyesi ve sürüş tarzına bağlı olarak / kaynak: Renault şirket içi / 2022.
** WLTC şehir içi sürüş protokolüne göre E-Tech full hybrid güç aktarma sistemi ile mild hybrid güç aktarma sistemi karşılaştırıldığında / kaynak UTAC ve IDIADA / Eylül 2022.
teknoloji
Renault Austral üzerindeki full hybrid E-Tech güç aktarma sistemi yeni bir 3 silindirli, 1,2 litre turboşarjlı benzinli motor ile birleştirilmiş yeni bir elektrik motoru, bir lityum-iyon akü ve bir multimode otomatik vites kutusundan oluşur.
temel özellikler
Kalkışlar otomatik olarak elektrik motoru tarafından desteklenir, güçlü ve duyarlı hızlanma sağlar. Enerji geri kazanımlı fren sistemi siz aracınızı sürdükçe aküyü şarj eder. Ayrıca dört farklı enerji geri kazanım modu aracılığıyla daha da fazla enerjiyi geri kazanabilirsiniz.
mild hybrid
yeni nesil mild hybrid
- 12 V akü
- 160 hp ve kalkış destek sistemi
- 1,3 L Turbo benzinli motor
teknoloji
1,3 L Turbo direkt enjeksiyonlu benzinli motor, partikül filtresi ve 12 Volt mild hybrid sistem ile donatılmıştır. 160 hp güç sağlayan bu teknoloji, yavaşladıkça güç üreten lityum-iyon akü ile dönüşümlü çalışan bir kalkış sisteminden oluşur.
temel özellikler
Kalkış ve hızlanma aşamalarında yakıt tüketiminin etkisini azaltır. Yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu azaltırken, daha yumuşak yeniden kalkışların ve daha yüksek sürüş konforunun keyfini çıkarabilirsiniz.
*Gösterilen Yeni Renault Austral modeli temsilidir, model üzerindeki aksesuarlar ve ekipmanlar ile satılanlar farklılık gösterebilir.