1.3 L TCe turbo motor, dinamik hızlanma için 145 hp güç ve 245 Nm tork üretir. Turboşarj ile direkt enjeksiyonu birlikte kullanarak anında güç ve verimli yanma sağlar ve 7 vitesli EDC çift kavramalı vites kutusu sürüş çevikliğini ve konforu artırır.

Start & Stop teknolojisi, araç hareket etmiyorsa motoru otomatik olarak kapatır ve anında yeniden çalıştırarak yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını azaltır ve konforu korur.

Karma tüketimi 6,3 L/100 km* olan 1.3 L TCe turbo motor yüksek verimlilik düzeyleri ve daha düşük işletme maliyetleri sunar. Direkt yakıt enjeksiyonu ve Start & Stop teknolojisi motorun yanma performansını optimize edip yakıt kullanımını azaltırken multi-sense ECO modu her sürüşü geliştirir.

Elektrik motoru ve benzinli motor sürüş koşullarına bağlı olarak birlikte çalışır. Renault Duster'ın otomatik multimodal vites kutusu akıcı ve zahmetsiz bir sürüş deneyimi için %100 elektrikli sürüş de dahil olmak üzere çeşitli kullanım modları sunar.

Renault Duster'ın E-Tech full hybrid güç aktarma sistemi dinamik %100 elektrikli kalkış ve hızlı ivmelenme sağlar. Elektrikli olmayan araçlar kadar tepkisel olan bu otomobil, yavaşlama ve frenleme sırasında enerji geri kazanımlı frenleme yoluyla sürüş sırasında aküsünü şarj eder.

Şehir içinde ve etrafında kullanımın %80'ine kadar¹ elektrikli sürüş yeni Renault Duster'ın yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltarak %40'a kadar² yakıt tasarrufu sağlar ve tüketimi 4,6 L/100 km³ seviyesine çeker.

Bu yenilikçi motor sisteminde 3 silindirli turbo motor, 48 V mild hybrid sistemi ve elektrikli tahrik bir araya gelir. LPG + benzin çift yakıt seçeneği esneklik sağlar ve arka elektrik motoru çekişi artırır. Önde 230 Nm'ye kadar ve arkada 87 Nm'ye kadar üretilen gücüyle verimli hibrit tahrik gücü ve gerçek 4x4 kabiliyeti sunar.

Duster’da ilk defa kullanılan 6 vitesli çift kavramalı vites kutusu tepkisel ve sürükleyici bir sürüş deneyimi sunar ve 4x4 sistemi yüksek performansı kullanım kolaylığıyla birleştirir. 1.500 kg çekme kapasitesi ve arka motoru koruyan metal kalkan ile arazide ve günlük kullanım için üretildi.

LPG ve benzin ile 1.590 km'ye kadar karma sürüş menzili sağlayan bu motor seçeneği, şehir içinde %30'a kadar daha az tüketimle verimli yakıt kullanımı ve önemli düzeyde tasarruf sağlar. Ayrıca, sadece 113 g/km (LPG) ve 129 g/km (benzin) düzeyinde CO₂ emisyonlarıyla yalnızca elektrikli sürüşe olanak tanır.

Eco-G 120 turbo performansını LPG verimliliğiyle birleştirir. 120 hp güç, 200 Nm tork a ek olarak  benzin ve LPG yakıt depoları sayesinde uzun sürüş menzili sunar. Güvenlik ve garanti kapsamında çıkmaması  için fabrikada takılır ve manuel veya otomatik seçeneklerde sunulur.

Eco-G 120, benzin ve dizele basit, uygun maliyetli ve çevre dostu bir alternatif sunar. LPG kullanımıyla CO₂ ve NOx emisyonlarını azaltırken yakıt maliyetlerini de düşürür. Fabrikada takılan ve kullanımı kolay olan bu ürün, sürüş alışkanlıklarının değiştirilmesini gerektirmez ve güvenli, güvenilir performans sunar.

Çift yakıt deposu sayesinde 1.490 km'ye kadar sürüş menzili sunan Eco-G
120, benzinli veya dizel araçlardan daha fazla menzil kat eder. Bir yakıttan diğerine otomatik olarak geçiş yapar ve aracın her kalkışı benzinli olsa bile özel bir düğme aracılığıyla manuel olarak dilediğiniz yakıt tipine geçebilirsiniz.