Renault güvenlik
human first programı
trafikteki herkes için güvenliği arttırıyoruz
Tüm verilerin analizi, çarpışma testleri, büyük tatbikatlar... Renault olarak kazaları ve ciddiyetini azaltmakta kararlıyız.
Renault olarak, kazaların ve bu kazaların ciddiyetinin azaltılması konusunda kararlılıkla hareket ediyoruz.
32
'ye varan gelişmiş sürüş destek sistemleri
60
güvenlik özellikleri
2.000
'den fazla güvenlik patenti
5000
özel eğitimli itfaiyeci
Renault ve itfaiyecilerden benzersiz bir uluslararası iş birliği
Human first programı çerçevesinde, Renault yol güvenlik ekipleri ve Renault Grup arasındaki uluslararası iş birliğini vurgulamak ve ifade etmek için 9/11 ve Notre Dame Kilisesi yangını belgeselleriyle ödüllü isim Freres Naudet ile de iş birliği yaptı. Ayrıca, mühendislik ve Ar-Ge ile de yapılan ortaklık ile de acil yardım ekiplerinin hayat kurtarma şansının daha yüksek olduğu önemli dakikalara adanmış etkileyici bir macera.
itfaiyeci eğitimi
Mühendislik departmanında tam zamanlı bir itfaiye şefi bulunduran ve yol kurtarma ekipleriyle düzenli olarak iş birliği yapan Renault, 21 ülkeden toplamda 5000 itfaiyeciye eğitim vermiştir. Avrupa ve Latin Amerika'da yeni kurslar planlanlanmaktadır.
*Türkiye’de bu eğitim verilmemiştir.
Renault QRescue : acil durumlarda zaman kazandırır
Ön ve arka camdaki QR koduyla, Renault QRescue hizmeti ile acil durum ekiplerinin "kurtarma planına" erişimini kolayca sağlar.
İtfaiyecilerin etkili ve güvenli bir şekilde çalışabilmesi için gerekli bilgileri içerir. bu da zaman kazandırır.
Fireman Access
Yüksek gerilimli akülerimiz kendilerinden kaynaklanan nedenlerle bozulmayacak şekilde tasarlanmış olsa da, dış nedenlerden dolayı yangınların çıkması her zaman mümkündür. Bir yangın aküye sıçrarsa, bir Renault inovasyonu olan Fireman Access akünün merkezine işaret eder ve böylece itfaiyeciler yangın hortumlarını buraya yönlendirebilir. Böylece tepki süreleri birkaç saatten beş dakikaya kadar iner!
*Türkiye'de sunulmamaktadır.
SD Switch
İtfaiyecileri elektrik çarpması riskinden korumak için olan “SD Switch” aküyü yüksek gerilim şebekesinden anında ayırır.
son teknoloji güvenlik
50 yıldır Renault, yol kazalarındaki mağdurların sayısının 5 kat azaltılmasına yardımcı oldu. Herkesin güvenliğini sürekli arttırmak için LAB (Kazalar ve Biyomekanik Laboratuvarı) uzmanlarının yanı sıra 6000 mühendis ve teknisyen sürekli inovasyon için çalışıyor. Toplamda 2000'in üzerinde üzerinde patent başvurusu yapıldı ve Fireman Access ve SD Switch gibi son teknoloji çözümler geliştirildi.
gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS)
Gelişmiş sürüş destek sistemler (adas) sürücülere yolculuklarında destek ve yardımcı olmak için geliştirilmiş sensör, kamera, yapay zeka vb. gibi teknolojilere dayanan akıllı sistemlerdir. Buna rağmen sürücülerin %67'si otomatik olarak aktive olmayan sürüş destek sistemlerini kullanmıyor.
isofix (çocuk koltuğu)
Çocukların yalnızca %25'i araçlarda güvenli bir şekilde yolculuk yapıyor; hatta %10'u hiç emniyete alınmıyor.* Renault, modele bağlı olarak 3 adede kadar farklı isofix veya i-size sabitleyici sunmaktadır. Bu, koltuğun yanlış sabitlenme riskinin 4 kat azalmasını sağlar.
*doğal gözlem çalışmaları/Avrupa projeleri/IBSR Belçika çalışması
yol güvenliğinde her gün ilerleme kaydediyoruz
1969 yılında Renault ve PSA Grupları tarafından kurulan LAB bir kaza araştırma ve biyomekanik laboratuvarı ve aynı zamanda insan davranışları üzerinde de çalışıyor. Her iki üreticiden 20 uzman, her gün yol güvenliği alanında ilerleme kaydedilmesine yardımcı oluyor.
2024 Yol Güvenliği İnovasyon Ödülü'nün Sahibi
2024 Yol Güvenliği İnovasyon Ödülü'nde jüri özel ödülü kazanan güvenlik koçu, çevredeki verilerden yoldaki potansiyel riskleri analiz eder ve openR ekranında sizi bunlar hakkında bilgilendirir.
Sürüşünüzü değerlendiren güvenlik puanı eşliğinde, her yolcluğun sonunda sürüşünüzü daha güvenli hale getirmek için ayrıntılı bir analiz ve basit tavsiyeler bulacaksınız.
gelecek için ulaşım ve güvenlik
safety car
Ölümcül hız kazalarının %52'sinde 35 yaş altı kişiler yer alıyor*.
Renault, hız limitini sınırlandırarak genç sürücüleri daha dikkatli araç kullanmaya teşvik ediyor**, hayat kurtarmaya ve yolları herkes için daha güvenli hale getirmeye yardımcı oluyor.
*ücretli otoyollarda, kaynak: ASFA, 2019-2023 dönemi için
**ölümcül hız kazalarının %52'si 35 yaşın altındaki kişileri kapsamaktadır
Renault ile güvenliğin geleceği
Renault'nun yol güvenlik politikası 5 alana ayrılabilir: farkındalık artırma, önleme, düzeltme, koruma ve kurtarma. Yeni inovasyonlar sürekli olarak geliştiriliyor: örneğin direksiyon güvenliğinde çığır açması beklenen Güvenlik Skoru, Güvenlik Koçu ve Güvenlik Koruyucusu gibi.
vision 4rescue
Daha iyi öngörmek, daha iyi yanıt vermek ve daha iyi iletişim kurmak; bunlar vision 4rescue'nun temel hedefleridir. Ekosistem, riskleri öngörmek, sınırlamak ve müdahale yöntemlerini optimize etmek için bağlı nesnelere ve tamamlayıcı teknolojilere güvenir.
safety car = güvenlik aracı
drive slow = yavaş sürün
ayrıca keşfedin
*Filmlerde ve içeriklerde bahsedilen güvenlik teknolojileri henüz Türkiye’de sunulmamaktadır.
